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2020-04

G215白玉项目

发布者:蜀禾建筑浏览次数:426 次

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工程简介

占地面积:

总建筑面积:

容积率:

物业形态:

项目位置:

竣工时间:

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工程概况

本项目主要为老路改建工程,局部新建。路线起点位于白玉县麻同电站栏水坝下游,白岗路K2处,跨越欧曲河后设2963米白玉隧道后在森工桥附近出洞,沿坡角布线,在基东设5-20米基东大桥路线回到甘白路上,为避开大型崩塌体,沿欧曲河右岸布设,延迟跨河,设4-20米解欧1#中桥跨越,随后新建3-20米仲学中桥再次跨河,利用甘白路至绒盖乡,在绒盖沟口路线脱离甘白路向南沿沟延伸,经绒盖村、向顶、吼得、协达村、下逆松多后,到达泽其西,在泽其西附近设4212米拉山隧道穿越米拉山到达得沙孔沟,路线沿得沙孔沟迂回展线约17公里后到达沟口,路线向东南方向布线,从盖玉乡南侧通过,然后与巴白公路对接,而后采用以老路整治为主,在昌盖附近以3527米隧道(完全利用)穿越欧帕拉山,然后沿欧帕柯沟老路布线并逐渐降坡,途径松多乡,继续沿老路改建,于松多乡巴白路K146+965.948处与国道318相接,然后完全利用国道318里程28公里后至巴塘县空军疗养院处,路线与国道318分离,沿巴塘县西侧山腰布线,路线止于巴楚河大桥处接回国道318线,路线全长187.820公里。

全线采用三级公路技术标准建设,白玉过境段(K0+000~K4+820)、巴塘过境段(K180+600~K190+432.504)设计速度40公里/小时,路基宽度8.5米;盖玉过境段(K59+080~K62+686.484)设计速度40公里/小时,路基宽度10米,盖玉过境段(K62+686.484~K64+400)设计速度30公里/小时,路基宽度8.5米;米拉山下山段(K41+000~K59+800)地形条件复杂,经技术经济比较后可适当降低个别技术指标,但不应低于四级公路技术指标;其余路段设计速度30公里/小时,路基宽度7.5米。设计洪水频率大桥、中桥1/100,小桥、涵洞、路基1/50,地震动峰值增加速度0.2g。新建隧道建筑界限9x5.0米,新建桥涵设计荷载采用公路-I级,其余技术指标均符合《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)的规定值。


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